Ing. Michal Červenka

12. 10. 2026

Čas čítania: 2 minuty

Vyššia bezpečnosť aj úspora: Výmena zimných pneumatík sa vyplatí

Podľa zákona má vodič na Slovensku v období od 15. novembra do 31. marca povinnosť použiť zimné pneumatiky, ak sa na vozovke nachádza súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza. Po 31. marci už žiadne podobné pravidlo neplatí. Pokutu za zimné gumy v auguste vám teda nikto nedá, existuje však množstvo dobrých dôvodov, prečo pneumatiky na jar prezuť.

Prečo prezúvať pneumatiky?

Prezutie na letné pneumatiky šetrí peniaze a zaisťuje bezpečnejšiu jazdu. Rozdiel medzi zimnými a letnými pneumatikami si mnohí ľudia spoja predovšetkým s hĺbkou dezénu. To je síce pravda, ale nie je to jediný rozdiel.

• Tvrdšia zmes a lepšia stabilita: Letné pneumatiky sú vyrobené tak, aby dobre fungovali pri vyšších teplotách. Sú tvrdšie, čo im dáva väčšiu stabilitu v zákrutách.

• Nižší valivý odpor: S tým súvisí aj menšia hustota vzoru, ktorá prispieva k lepšej priľnavosti a zároveň znižuje odpor. A menší odpor znamená nižšiu spotrebu paliva.

Kto jazdí na zimných pneumatikách aj v teplom počasí, rýchlejšie si ich zničí a bude musieť kúpiť nové. Dve sady špecializovaných gúm vydržia vodičovi oveľa dlhšie. Navyše pri zimných pneumatikách platí, že čím menej sú opotrebované, tým sú bezpečnejšie.

Nové zimné pneumatiky majú obvykle hĺbku dezénu 8 mm. Zákon na Slovensku pritom pripúšťa minimálnu hĺbku 3 mm (v ČR sú to 4 mm). Výrobcovia teda počítajú s rezervou, no zároveň každý opotrebovaný milimeter znamená výrazne dlhšiu brzdnú dráhu. Pri zimných pneumatikách so 4 mm hlbokým vzorom je brzdná dráha o 50 % dlhšia než pri pneumatikách so vzorom hlbokým 8 mm.

Porovnanie brzdnej dráhy na snehu

(Zdroj: BESIP / Oddelenie bezpečnosti cestnej premávky)

Kedy prezúvať na letné?

Vodič musí vždy dodržať zákon. Už z jeho znenia je však jasné, že potreba mať zimné pneumatiky sa bude líšiť podľa aktuálnych prírodných podmienok. Na horách používajú vodiči zimné pneumatiky spravidla dlhšie než v nížinách.

Hlavným signálom na prezutie je totiž teplota. Zimné pneumatiky najlepšie fungujú do 7 °C, pri vyšších teplotách sa začínajú rýchlo ničiť. Ak sa teda teploty dlhší čas držia nad touto hranicou a je jasné, že zima už nepríde, je dobré pneumatiky vymeniť v autoservise za letné.

Každé koleso vlastný disk

V autoservise si vodič môže vybrať: buď si nechá vymeniť len samotné pneumatiky, alebo má ku každému kolesu vlastný disk. Druhá alternatíva so sebou síce prináša o niečo väčšiu vstupnú investíciu na nákup diskov, z dlhodobého hľadiska sa však vyplatí. Výmena samotnej gumy je totiž prácnejšia a autoservisy si za ňu účtujú vyššiu cenu. Častá výmena navyše disky obrusuje a skracuje ich životnosť.

Pri nákupe diskov sa vyplatí premýšľať aj nad nákupom použitých dielov. Staršie originály sú totiž obvykle vyrobené z kvalitnejších materiálov než neoriginálne disky z druhovýroby. A vychádzajú lacnejšie:

• Originálne použité disky: dajú sa zaobstarať v cene cca 15 – 35 €.

• Nové disky z druhovýroby: stoja zhruba 40 – 80 €.

S tým súvisí aj návratnosť investície. Pri súčasných cenách prezutia (okolo 40 – 60 €) sa v prípade nových dielov investícia vráti zhruba za štyri roky. Pri použitých dieloch máte peniaze späť už do troch rokov.